建筑公司針對質量安全問題會議講話
- 更新時間：2021-02-23 16:05:18
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動員大會發言稿
以下是為您推薦的《建筑公司針對質量安全問題會議講話》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
建筑公司針對質量安全問題會議講話第1篇
尊敬的公司總裁、親愛的各位同仁：
大家下午好！今天我們在這里召開華強集團華強建筑工程有限公司全體管理人員大會。2010年對建筑公司而言，是具有重要意義的一年。公司業務量不斷增加，管理模式不斷探索和創新，人才隊伍不斷壯大。可以說，公司已經邁入跨越式發展的新時期。面對新形勢、新挑戰，公司領導層從實際出發，著眼公司長遠發展，招聘了一批新員工，為公司注入了新鮮血液。同時，也對公司原有人員結構進行了調整。下面由我來宣讀公司人事任命書。（宣讀任命書）
（宣讀結束后）過去的一年在全體員工的頑強拼搏，共同努力下，較好的完成了各項工作任務，取得“ ”等榮譽。但公司的改革創新還需邁開更大的步伐，用萬分的努力去實現；通過去年的工作來看，我們的管理工作還存在薄弱環節，需進一步加強和改進；要想做大做強建筑板塊，還有許多工作要做，我們必須投入更大的精力，去抓好工作，才能達到目標；在重點工作中還必須進一步做到嚴精細管理，提高工作質量和水平，把重點工程的安全、質量工作提高到一個新的高度。針對上述問題我們今年在人員安排上、崗位責任上、績效考核上做如下措施：
一、 人員安排（宣讀人員安排）
二、 完善機制
（宣讀人員安排后）完善規章制度。進入實質性運轉以后，為開好局、起好步，切實做到管理規范化、科學化、制度化，結合我公司實際情況，先后通過多次討論制定了本《崗位責任制》，規章制度的完善和建立，為各工程項目順利實施提供了制度保障。現將各《崗位責任制》公布如下：（宣布崗位責任制）
三、 （宣布崗位責任制后）從今年開始公司將全面開展“績效考核”這項工作。 績效考核在企業的經營發展過程中，發揮著十分重要的作用。當今企業的競爭，根本上是人才的競爭。要想讓企業的員工都成為企業的人才，績效管理是一個重要環節和手段，不斷改進的、優秀的績效管理制度及考核辦法是人才管理制勝的法寶，是現代企業管理發展的必然趨勢。因此，從今年開始公司將制定一套績效考核方案，對全體管理員工實施全方位考核。現將考核細則公布如下：（宣布考核細則）
（宣布考核細則后）今天的會議，是一個集力量、鼓干勁的的動員大會， 我們華強建筑公司的創建走過了風雨歷程、走過了一條不同尋常的跨越之路。公司的成長，離不開老板的英明領導，更離不開全體員工多年來辛勤揮灑的汗水。沒有你們，就沒有我們的今天！沒有你們，就沒有華強建筑公司的現在！雖然我們取得了一定的成績，但是我們要走的路還很長。我們的使命是：在保證質量的前提下，降低成本，為企業創造更大的利潤。這是一條永無止境的發展創新之路。
截止今天，我們公司現有管理、職工近 人，我們的員工來自不同的地方，但我們為一個共同的目標——為了華強的成長和我們自已的進步而凝聚在一起。
我們的整個公司就像一部大機器，每一個人就像機器上的一個零件，每一個人都有他的地位和作用。各位管理人員都是我們的骨干，都是我們的核心力量。管理人員的作用體現在哪里？在發生緊急情況時，要看到你們的身影，在困難面前，要看到你們的身影，在危險時刻，要看到你們的身影，在重大任務前，更要看到你們的身影。你們要在平時工作中看得出來，關鍵時刻站得出來，困難面前挺得過來，這就是我對公司全體管理人員的要求。你們的努力，公司是看在眼里，記在心里的。公司的成長離不開大家，公司發展了，你們也會跟著進步。
同仁們，2009年已經過去，2010年又翻開新的一頁，讓我們在公司總裁的正確領導下，在各級管理人員及全體員工的共同努力下，團結一致、頑強拚搏、開拓進取，為全面完成2010年各項目標任務，為華強建筑公司創造新的歷史、新的輝煌而努力奮斗！
建筑公司針對質量安全問題會議講話第2篇
同志們：
今天，我們在這里召開全縣建筑施工安全管理工作會議，主要目的是深刻分析當前全縣建筑領域安全生產面臨的嚴峻形勢，進一步明確責任，提高認識，全力做好建筑施工安全管理工作。剛才，大家參觀了建筑施工管理現場，觀看了建筑施工安全管理專題片，縣住房和城鄉規劃建設局XX同志通報了全縣建筑施工安全工作情況，巨龍、徐家以及兩個建筑施工企業負責人作了發言，請同志們認真領會，抓好落實。在陳書記作重要強調之前，這里我先講三點意見：
一、認清形勢，正視問題，深刻認識抓好建筑施工安全工作的極端重要性和必要性
近年來，我縣建筑管理和安全工作經過各級各部門以及全縣建筑行業的共同努力，建筑市場監管督查工作得到加強，建筑市場秩序趨于規范，工程質量和安全生產監督體系逐步建立，全縣沒有發生重特大建筑安全事故，有力維護了人民群眾的切身利益。但透視建筑領域現狀，仍然存在一些不容忽視的問題，主要表現在以下幾個方面：
第一，安全生產主體責任不落實。一是部分施工企業安全生產主體責任意識不強，安全生產基層基礎薄弱，安全生產投入嚴重不足，安全培訓教育流于形式，施工現場管理混亂，安全防護不符合標準要求，
“三違”現象時有發生。一些工地腳手架和施工用電線路搭設、塔吊井架安裝不規范，甚至安全帽的佩帶也可有可無，心存僥幸心理冒險蠻干的現象時有發生。二是一些建設單位，沒有重視和履行法定的安全責任，任意壓縮工期，忽視安全管理。三是部分監理單位安全責任認識不清，技術標準不熟悉，隱患處理不及時，監理責任未能真正落實到位。
第二，主管部門安全監管不到位。一是未能及時深入分析全縣安全生產形勢，防范措施的針對性不強，工作主動性和預見性不夠，監管存在盲點；二是建設系統管理資源整合不力，監管合力不強；三是對安全生產違法違規行為和重大事故執法不嚴、處罰不力，震懾力不夠。
第三，安全生產管理制度不完善。《建設工程安全生產管理條例》等法規規章精神還沒有完全貫徹落實到每個企業、項目、班組和一線施工人員；個別建筑施工企業安全管理制度掛在墻上、寫在紙上，沒有放在心上，制度落實不到位；規范管理建筑施工安全的規章制度仍需進一步完善、細化和分解。
這些問題的存在，是思想認識不到位的結果，是責任心不夠、置人的生命安全于不顧的表現。安全生產無小事，人的生命是大事，我們一定要以對人民生命高度負責的態度，進一步增強緊迫感和責任感，深刻汲取教訓，認真反思工作，切實采取行之有效的措施，堅決杜絕建筑領域安全事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全。
二、明確責任，嚴格管理，切實把建筑施工安全生產責任制落到實處
一要落實建設行政主管部門監管責任。全面落實項目法人制、招標投標制、合同管理制和工程監理制，采取積極有效的措施，管理好建筑市場，維護好建筑市場秩序，規范市場各方主體行為，嚴肅查處不辦施工許可、不按法定建設程序辦事的行為。對安全事故隱患整改不及時的單位或個人，特別對那些事故不斷、屢查屢犯、安全防范措施不落實的單位和個人，要嚴厲打擊、嚴肅查處。今后，在實行安全生產的目標責任機制、監督檢查機制、責任追究機制管理的同時，還要對安全生產不合格的企業負責人、項目經理、監理等相關人員實行約定談話機制和書面警告機制，促使他們時刻緊繃安全生產這根弦，真正把安全施工當作一件大事來抓。對拒不整改或整改不到位的，縣建設主管部門有權限暫扣安全生產許可證或資質證書的，要依法暫扣和處罰，沒有權限的，要按規定提請省市通報，取消其投標資格，不予年檢。特別需要強調的是：堅決不允許出現監管人員與建筑施工企業串通一氣，執法不嚴，開脫說情等任意踐踏安全生產法律法規的行為，一經發現，將嚴肅查處，絕不留情。
二要落實建筑施工企業施工責任。《建設工程安全生產管理條例》等安全法律法規明確規定了施工企業在施工中由于管理不善，導致了事故的發生，施工企業就是主要責任的承擔者。現實中，有的施工企業，不認真履行職責，給安全事故的發生埋下了隱患；有的施工企業甚至未經審批就擅自實施。因此，要全面落實企業的安全管理責任，必須做到“七個到位”：安全防護技術方案審批到位、工人上班前安全教育到位、安全技術交底到位、工人安全防護用品配備到位、安全防護措施落實到位、安全監督檢查到位、事故隱患整改到位。這次會后，縣建設主管部門要再次認真組織一次全面檢查，重點檢查“七個到位”是否真正落實。今后，凡是不按照這個要求做的，一律以違反安全生產管理制度從重從嚴予以查處。
三要落實工程監理企業監理責任。《建設工程安全生產管理條例》對監理單位的安全責任也作了明確規定，監理要審查施工方案，要發現隱患并督促施工企業及時整改，施工企業不整改的要及時向建設行政主管部門報告。我希望通過這次會議，建筑監理企業要進一步明確自己的安全責任，全面履行好自己的安全管理職責，發現安全防患要督促施工企業及時整改，對重大安全隱患制止不了的，要立即報告，否則出了問題，就要追究監理單位的責任。
四要落實鄉鎮“屬地管理”責任。從目前我們掌握的一手資料來看，當前在一些鄉鎮，建筑工程存在的問題還比較多，有的還很嚴重。各鄉鎮要按照屬地管理的原則,采取有效措施,切實加強轄區內建設工程質量安全的監督檢查和隱患整改，將隱患消滅在萌芽狀態，杜絕安全事故發生。縣建設主管部門也要采取實地調查和抽查的形式，督促各部門完善相關手續，督促各鄉鎮仔細排查各建筑施工工地的安全隱患，該整頓要整頓，該停工要停工，該取締要取締，絕不手軟，絕不姑息。
三、健全制度，強力整治，從源頭上防止建筑安全事故的發生
一要嚴格執行安全生產許可證制度。實行安全生產許可證制度是國家強化安全生產工作的一項重要舉措。認真落實安全生產許可證制度，對貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，加強安全生產監督管理具有重大意義。在今后的建筑安全生產監督管理工作中，我們要嚴格貫徹執行《安全生產許可證》的規定，把提高建筑企業安全生產條件作為各項工作的重點，依法規范建筑企業的安全生產條件，對不具備安全生產條件的企業堅決清出建筑市場，對不具備安全生產知識和管理能力的人員堅決取消任職資格。同時，要加強對企業安全生產管理各項制度落實和安全管理機構人員到位情況的管理工作，凡是發現企業及項目部不按規定及時進行檢查，檢查走過場，安全教育不到位，現場管理人員配備不到位的，都將視為不具備安全生產條件，予以嚴肅處理。會后，建設主管部門要對安全生產許可證制度的落實情況進行一次檢查，對已開工建設的項目工程，凡未取得安全生產許可證的一律停工整改。要建立健全企業和從業人員安全生產不良信用記錄，將企業發生重大事故和被行政處罰情況公之于眾，加大社會輿論的監督力度。
二要抓好安全教育培訓工作。開展安全教育培訓，是抓好安全工作的基礎。當前，一些企業在新工人上崗前，不對其進行必要的安全生產和安全技能培訓教育，在工人從事新的崗位工作時，不進行針對新崗位的安全教育。特別是在一些施工現場的三級安全教育記錄中，很多都是為了應付檢查而做的，可以說，記錄沒有任何針對性和實際性。安全技術高低、班組不同、工種不同，技術交底的內容就不會一樣，鋼筋工有鋼筋工的技術交底，電工有電工的技術交底，架子工有架子工的技術交底，不能千人一面、千篇一律。三級教育和技術交底都是上級規定的規范標準，我們必須執行。因此，各施工企業必須高度重視，不斷完善相關管理制度，切實抓好各級安全管理人員和從業人員的安全教育培訓，不斷提高人員安全防護意識和能力。建設主管部門要加強三級安全教育培訓的檢查和指導，凡是沒有公司、項目部、班組安全培訓記錄的，或者記錄不全、敷衍了事，甚至造假的，一律視為存在重大安全事故隱患，要立即停工整頓。
三要嚴查各類安全生產隱患。要加強對各類建筑項目的日常監管和專項檢查，在四個重點方面加以把握。一是抓重點區域。即工程量較大、事故量較多的區域，以及安全生產基礎工作落后、各項制度措施不力的區域。二是抓重點企業。對事故頻發、管理薄弱的施工企業，要督促其完善各項規章制度，增強安全生產保證能力。建設單位是工程項目的業主，在工程管理中處于主導地位，也要作為監管重點抓住不放，督促建設單位象重視工程質量一樣重視安全生產，帶動建筑安全生產管理水平提高。三是抓重點項目。要把大型公共建筑以及采用高支模、深基坑、起重吊裝等危險性較大工程的項目作為監控重點。對于重大危險源，有條件的要實行24小時動態監測。對于塔吊等大型機械設備，要嚴格加強各個環節的管理，確保安裝、拆卸和使用安全。四是抓重點時期。當前，夏季已經來臨，高溫酷熱天氣、大風天氣等特殊氣候條件都是安全生產管理的重點時期。要重點監控，嚴格監管，不留空檔、不留死角，嚴防各類事故發生。
同志們，安全生產責任重于泰山，我們時刻不能掉以輕心，時刻不能松懈，一定要以對人民群眾生命負責的態度，扎實做好建筑安全生產工作，努力為全縣經濟社會發展創造安全穩定的社會環境。
建筑公司針對質量安全問題會議講話第3篇
同志們：
今天省局組織召開全省公路行業質量安全工作會議，這對于大家認清當前工作形勢,明確工作目標,做好今年全行業質量安全工作很有必要。剛才，馬云祥總工程師按照省局安委會研究的意見作了一個全面的工作報告，對20xx年工作進行了簡要總結、分析了工作形勢，指出了存在的問題，對20xx年工作進行了安排部署，提出了明確的工作要求，我完全贊同。同時，省局近期先后印發了《全省公路行業20xx年安全生產工作要點》、《20xx年全省公路行業養建工程質量管理工作要點》，請一并抓好落實。杜相如副局長宣讀了表彰通報，在此，我向受到表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀和誠摯的敬意，同時希望全行業廣大干部職工學先進、趕先進，不斷推動行業質量安全工作取的新的更大的成效。省局和各市交通運輸局、各公路管理局簽定了質量安全目標責任書，這不僅是質量安全工作責任的確認，更是一種行業承諾，是面向社會的莊嚴承諾。因此，我們要言必信，行必果，恪守承諾。下面，我結合自已對質量安全工作的理解談3點體會：
一、思想認識決定行為自覺
沒有正確的認識，就沒有統一的行動。尤其是領導干部的認識更為關鍵，只有各級領導高度重視質量安全工作，思想上有位子，工作上有路子，資金上有盤子，才能團結帶領廣大干部職工扭住科學發展、安全發展這個龍頭不放松。
安全發展是科學發展的重要內涵。安全發展體現了科學發展觀以人為本的本質內涵，既是科學發展的重要內容，又是科學發展的重要保證。2005年8月，胡錦濤到湖南、湖北、江西等省視察時，提出“安全發展”這一概念。同年10月，在黨的十六屆五中全會上通過的《關于制定第十一個五年經濟社會發展規劃的建議》中，把堅持“節約、清潔、安全發展，實現可持續發展”作為科學發展觀的內容。2006年3月，胡錦濤主持中央政治局第三十次集體學習時指出：“人的生命是最寶貴的。我國是社會主義國家，我們的發展不能以犧牲精神文明為代價，不能以犧牲生態環境為代價，更不能以犧牲人的生命為代價。”在黨的十七大報告中胡錦濤同志進一步強調要堅持安全發展，十七屆三中全會決議指出：“能否實現安全發展，是對我們黨執政能力的重大考驗。”黨的報告對安全生產的要求是：“加強和創新社會管理——強化公共安全體系和企業安全生產基礎建設，遏制重特大安全事故。”
實施安全發展戰略是落實科學發展觀的重大戰略舉措。溫家寶在去年“兩會”的《政府工作報告》中指出：要全面實施安全發展戰略。在剛剛閉幕的“兩會”上的《政府工作報告》中，溫家寶用了500多字強調安全生產工作，是歷年來反映安全生產工作字數最多的一次。他指出：“安全生產責任重于泰山，經濟發展必須建立在安全生產的基礎上。”“加強安全生產必須標本兼治、重在治本。”為落實安全發展戰略，國務院20xx年出臺了《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔20xx〕23號)，20xx年出臺了《關于堅持科學發展安全發展促進安全生產形勢持續穩定好轉的意見》(國發〔20xx〕40號)，20xx出臺了《關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔20xx〕30號)，都是具有法律效力的行政規章，特別是30號文件中所規定的公路部門養護生產、路政管理的責任，我們必須嚴格履行。3年連續3個安全生產生產方面的重要文件，這在我們國家政府的工作中是前所未有的，這充分體現了黨和國家高度重視安全生產工作，從戰略高度劃定了一條生命尊嚴的“高壓線”。交通運輸部為貫徹落實黨中央、國務院實施安全發展戰略的重大部署，提出“暢通主導、安全至上、服務為本、創新引領”的十六字“十二五”公路養護管理工作方針，用20xx年1號文件的形式下發了《關于進一步加強安全生產工作的意見》(交安監發〔20xx〕1號)，3月初，省政府也出臺了《關于進一步加強安全生產三基工作的意見》(三基是指基層、基礎、基本功)。省廳馮西寧廳長在今年全省交通運輸工作會議上的工作報告中提出了全系統“以安全應急保暢為目標，大力改善交通公共服務”的要求。
安全發展是實現工業化的根本保證。實現工業化的過程預示著正處于安全事故的高發期。目前，我們的省情也和全國多數地區一樣，正處于發展戰略機遇期和矛盾凸顯期并存的發展階段，正處于工業化、城鎮化快速發展的特殊階段。加快轉變經濟發展方式，推進經濟社會全面、協調、可持續發展是當前的重要任務。人類社會從農業經濟過渡到工業經濟是歷史發展的必然趨勢，是經濟社會發展的普遍規律，工業化是一個國家走向富強的必經之路。據統計，英國是第一個工業化國家，其事故爆發期持續了70年。美國在工業化時期其事故爆發期也持續了60年，二戰以后的日本，其事故高發易發期同樣持續了28年。一部世界經濟發展史表明：在工業化發展中期，安全生產工作尤其重要，絕不能有絲毫放松，必須警鐘長鳴、常抓不懈。
質量安全是行業發展的生命線。我們行業的發展離不開國情省情，更離不開自身的實際情況。從全省公路行業質量安全的形勢來看，總體向好，但質量安全責任落實不到位、防范措施不到位、監管不到位、治理整頓不到位等“四個不到位”是全行業目前存在和面臨的主要問題。解決這些問題，思想認識尤其重要。全行業要用 “為社會公眾提供合格的公路產品和安全便捷的出行服務是行業的核心價值、根本責任和永恒追求”的行業理念統一思想。公路是一個公共產品，作為產品必須達到有關公路工程技術規范規定的等級、標準和相關要求，才是合格產品。2003年頒布的《道路交通安全法》將道路通行條件作為交通安全的一項指標，提出對由于道路條件原因造成的安全事故，相關部門要承擔責任。而在公路公共產品的特性表現中，質量和安全密不可分，質量是安全的根本保證，提高質量，是為了保證安全;保證安全，是為了促進發展。這就是我提出“核心價值、根本責任和永恒追求”的基本考慮，也是我們行業共識的結晶。它是法律賦予我們的神圣職責，是行業可持續發展的生命線，應當成為我們永遠遵循和堅持的基本原則。
二、責任落實決定工作成敗
新當選的黨和國家領導人在闡釋“中國夢”時強調：“空談誤國，實干興邦”。實干對于我們行業來講就是要確保轄區內每一條道路安全暢通。我們要在全行業唱響 “安全至上、質量為先”的主旋律。在落實質量安全工作責任上出實招、動真章，使其形成鏈條，形成體系，一環扣一環，以此推動質量安全工作措施落到實處。否則，一切都是空談。全國各地發生的安全生產重特大責任事故基本上都是由于責任落實不到位引發的，教訓非常深刻。
我們安全生產和質量管理的體制機制、格局布設都是圍繞著落實責任展開的。去年，我們在制定公路工作目標時，三年工作思路強調 “一年強基礎”，強基礎指的主要是制度基礎。20xx年國務院出臺的《公路安全保護條例》，對行業各級的質量安全責任規定的非常明確，我們要認真學習領會，并付諸于工作實踐中。從我們行業來講，主要是三大責任體系：企業主體責任體系、行業監管責任體系和政府管理責任體系。企業主體責任重點是“五個應當”：企業應當執行國家法律、法規要求，應當履行工作職責，應當具備安全生產條件，應當執行行業標準，應當承擔法律責任。政府和行業監管責任主要是“七項責任”：領導責任、規劃責任、監督管理體系建設責任、監督檢查責任、經費保障責任、應急救援體系建設責任、事故調查處理責任。這既是針對各級政府，又是針對有關部門，也是針對行業的。政府行為是由組成部門履行的;行業行為是部門職能的延伸和具體，是政府授權監管的。在現行的體制下，公路行業的安全將政府、行業、企業的責任“三位一體”歸集于公路管理機構，因此我們必須理清思路，將其統籌于行業的生產管理中。
西方法學界有一個 “毒果子”理論，大意是果樹上的果子如果一個有毒，人們就會認為一樹果子甚至一園果子都有毒。“三鹿”毒奶粉事件被媒體稱為是一場明知故犯的行業共謀，一次利益驅動下的無意識的“滅嬰行動”。這種說法雖有夸大之嫌，但由此導致整個行業的衰退，導致政府形象受損卻是不爭的事實。“三鹿”事件后，老百姓不信任國產奶制品了，跑到香港買洋貨，搶了當地嬰幼兒的飯碗，常住民不干了，港府出臺限購令，鬧的沸沸揚揚。我們行業也有類似情況，一座橋的坍塌，一段路的損壞，就會引發公眾無窮的聯想，就會出現信任危機。因此，我們反復強調質量安全是行業的生命線，原因就在于此。所以，完善以責任制為核心的規章制度，健全獎懲機制，并用鐵一樣的手段維護規范標準、制度措施的嚴肅性、權威性，才能確保質量高標準、安全無事故，才能建立行業信任，才能談得上行業進步發展。
今年要對質量安全工作提出一個剛性的工作要求。由省局選擇一個市級單位進行試點，把我們生產單位的責任、行業監管的責任和履行政府職能的管理責任梳理清楚。要按照《公路法》、《公路安全保護條例》對我們的基本要求，把強基礎工作繼續深化，使質量安全工作責任實現全員、全過程、全覆蓋。今后所有的監督檢查，都要把安全生產放在第一的位置上。要檢查監督管理體系建設到位不到位，各級是否履行了監管職責，有沒有規范化的監督檢查工作內容和標準，檢查后有沒有落實整改措施。要提高質量安全管理專業化水平，嚴格落實養護工程師制度，每個公路段必須有一名養護工程師，必須有一個安全員。要把行業安全“三位一體”的工作責任體系建設作為省局科技信息工作的重要課題，加以研究和規范。
三、基礎決定全局，防患才能未然
“雙基”建設活動今年就要結束了。活動結束，但我們打基礎的工作不能結束。“基礎不牢、地動山搖”。質量是安全的基礎，基層是工作的基礎，工作落實的好壞要看基本功扎實不扎實。抓住基礎就抓住了主要矛盾，抓住了工作的方向和根本，也就抓住了質量安全工作的主動權。
質量與安全是相輔相成、辯證統一的。質量本身同時又是加強安全生產基礎建設的一部分，作為源頭，是從根本上解決安全生產的關鍵環節，無質量，則無安全。質量安全工作是一個需要我們全行業各個層級、每個人天天面對的工作。
要從堅決落實重大部署抓起。前面，馬總安排了幾個方面的重大工作部署，安全生產方面主要有“平安公路”、 “平安工地”創建活動，企業安全生產標準化建設活動，安全生產和應急“雙基”建設活動，“打非治違”和隱患排查治理活動等等。質量方面我們從行業實際出發，針對目前存在的突出問題，也安排了一些具體活動。這些活動既有共同點，又有側重點。共同點主要體現在基本思路都是為了抓基層打基礎、規范化的推動落實;側重點主要體現在工作范圍、方面的不同，以及關注重點的不同。因此，我們行業在組織開展活動時，既要個性化的區別對待，防止大而化之;又要共性化統籌推進，相互結合，相得益彰。在此基礎上，不同活動要有明確的目標，明確的任務，明確的時間節點和工作責任。今年我們全行業在貫徹落實重大工作部署中，要重點規范五個方面的工作：規范隱患排查治理，規范危險災害路段養護生產管理，規范橋梁運營安全管理，規范路政巡查痕跡化管理，規范通行安全應急管理。
我特別強調，今年要結合“平安公路”創建活動，重點抓好五個方面工作：一是要常態化的開展隱患排查整治。根據季節變化，在入汛前的4月份和入冬前的10月份組織開展橋梁、危險災害路段的全面排查治理，并從養護生產、路政巡查方面，每月形成道路安全通行條件評價報告。在此基礎上，按照路網結構改造工程項目庫的要求，將動態的危險災害路段數據庫作為路網結構工程項目庫的依據。二是建立分層次的重點安防路段，分別明確為省級、市級督辦路段，并逐路段明確養管責任人和安防措施。三是進一步健全橋梁、危險災害路段養護生產管理的工作規程，促進日常養護標準化、排查整治規范化、工作機制常態化。四是以危險災害路段為重點，建立分級(層)次、有機銜接、快速響應的交通保障應急預案和運行機制。五是逐步啟動公路安全評價工作。
這五項工作是“平安公路”創建活動的年度工作重點和質量安全目標責任書的重要內容。各市要明確相關責任領導和責任部門，通力協作、上下聯動、狠抓落實、取得成效，以此實現行業安全管理的制度自信、基礎自信。
質量方面，近年來我們在制度建設、責任落實上下了很大功夫，總體效果是好的。但質量問題、質量通病仍然屢禁不止。首先是設計質量。目前設計方面存在的問題比較多，國省干線公路改造項目設計管理辦法省廳正在研究，必要時省上要進行統籌。第二，在項目管理上今年重點抓好三件事，繼續強化六位一體質量管理體系，強力推行質量目標策劃和“五化管理。第三，強化政府的質量監督。質監站是代表政府履行監督責任的，要進一步加大工作力度。第四，強化行業監管。從市場準入，到工程轉段驗收，到主要原材料的檢測，要進一步加強行業監管。第五，要建立干線公路養護建設工程質量檔案，對工程質量事故和質量問題嚴格問責。
質量安全工作是一項綜合性的工作，涉及方方面面，它絕不是哪一個部門的事情，需要相關部門、單位和人員相互配合，相互支持，綜合治理。讓我們在省廳的堅強領導下，全行業上下團結一心、埋頭苦干、奮發有為，在新的起點上開創質量安全工作的新局面。
謝謝大家!