2021年交通辦履職打算工作報告
- 更新時間：2021-03-04 17:57:28
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工作報告
以下是為您推薦的《2021年交通辦履職打算工作報告》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
2021年交通辦履職打算工作報告第1篇
位領導、同志們：
2011年，我將在局黨委的正確領導下，緊密依靠各科室、單位，加強讀書學習，深化思想認識，明確職能定位，注重把握規律，忠實履行使命，圍繞中心，服務大局，始終將“參謀、協調、服務、督辦”作為主要職責，著重抓好“辦會、辦文、辦事”，力求做到“四個強化”，確保各項工作環環相扣，有序推進，為順利實現 “四大工程”戰略目標發揮應有作用。
一是加強學習，進一步提高參謀水平。嚴格執行定期集中學習制度，著力提高政治素質、文化水平，解決本領危機和知識恐慌，提升解讀政策、分析問題、解決問題的能力。加強辦公室人員學習交流，發揮思想交流的“換蘋果”效應，通過學習交流，促進思維拓展，促進共同進步。圍繞交通運輸發展的重點、熱點、難點問題，牽頭組織相關人員深入基層了解情況，定期梳理調研課題。胸懷全局，兵謀帥事，積極發揮參謀助手作用，特別是善于想大事、謀全局、抓要害，提出有價值、有見地、富有前瞻性的決策建議，做到“參”到點子上，“謀”在關鍵處，為交通運輸事業科學發展、率先發展、和諧發展出謀劃策。
二是加強協調，進一步優化服務水平。認真負責，發揮好螺絲釘作用，強化服務發展、服務領導、服務基層、服務群眾的意識，拓展服務內容，提高服務效率，優化服務方式，全力為領導、機關和基層做好各項服務工作。重點做好上下協調，確保政令暢通，對上按程序，對下多關心，為領導出謀劃策，為基層解決困難。充分發揮辦公室統籌協調的作用，為其他科室開展工作創造好的條件；加強與市各部門的溝通與聯系，為交通運輸事業發展營造良好的外部環境。加強與基層的聯系，急基層所急，想基層所想，為基層發展創造良好的環境。強化責任意識，全力做好各級領導電子信箱、96196交通服務熱線、代表委員建議提案以及來信來訪工作，著力解決人民群眾反映強烈的熱點、難點、焦點問題，體現交通為民。
三是加強督辦，進一步強化執行水平。該貫徹落實的不打折扣，該辦理解決的不打和牌，對局領導交辦的工作任務，少談客觀原因，多找主觀原因，不講條件，保證按時、保質、高效地完成。同時加強對工作開展過程的跟蹤督查，及時掌握工作中遇到的困難和問題，主動服務，及時反映，消除工作阻力，保證落實到位。要加大督查督辦力度，將每周、每月的工作計劃加以細化明確，隨時掌握每項工作的開展進度，做到心中有數，督促有力有效。
四是加強創新，進一步提升管理水平。開拓創新是履行職責的法寶，工作中，我將強化開拓意識，提高創新能力，努力做到在適應新形勢上有新思路，在應對新情況上有新辦法，在解決新問題上有新舉措。強化愛崗敬業意識，進一步細化優化辦公室內部人員職責分工，不斷探索辦公室管理創新水平，激發工作效能。切實增強精品意識，對照高標準、嚴要求，及時從工作中發現問題，辦文追求“零缺陷”，辦會追求“零失誤”，辦事追求“零差距”。同時加強制度創新，針對機關工作實際，制定完善《公用車輛管理制度》、《會議安排保障制度》、《食堂定餐招待制度》、《大樓管理制度》、《考勤考核制度》、《重大事項研究決策制度》等各項規章制度，按制度落實，按程序辦事，確保辦公室服務效能提升。及時學習借鑒先進單位的好理念、好做法，進一步改進工作方法，優化辦事程序，細化工作方案，創新工作舉措，力求辦公室整體工作務實、高效、有序推進。
2021年交通辦履職打算工作報告第2篇
2020年，本人在上級黨委和XX市委市政府的統一領導下，緊緊圍繞全年公路管理工作目標，以“暢-鎮江 ”五大發展計劃為重點，積極開展公路建、養、管、創等工作，取得了優異成績，公路建設安全、優質、高效;公路管養暢、潔、綠、美、安、優;公路黨建內容豐富，形式多樣;全員教育規范有序，管理嚴格，為全市創建全國文明城市、保持國家級衛生城市作出應有貢獻，全處繼續保持了鎮江市、XX市級文明單位榮譽稱號。現將本人一年來的工作情況及廉政建設情況匯報如下:
一、圍繞公路黨建，夯實基礎工作
(一)抓學習，提升全員素質
一年來，本人堅持把“兩學一做”學習教育納入到“三會一課”制度中，推進“兩學一做”常態化、制度化。黨員大會突出一個“全”字，全體黨員參加會議都能達到半數以上，發展黨員、黨員轉正、選舉等重大事項都能讓五分之四以上黨員出席會議。支委會突出一個“專”字，會議內容專題化、主題化，會前做好相關準備，會上專題謀劃、集體討論、形成決議，穩步推進支部各項工作。黨小組會突出一個“勤”字，實時掌握黨員的工作情況、思想動態。黨課突出一個“新”字，在內容上與時俱進，緊跟當前新形勢和工作新需要。此外，今年我處還組織了所有黨員先后分二期參加了紅色基因主題教育活動，要求每位黨員撰寫心得體會，并開展大討論，讓每一位黨員牢記使命，不忘初心。
(二)講服務，立足本職崗位
在日常工作中，本人要求全處所有黨員亮出身份，接受監督，發揮作用，使黨組織的政治優勢、組織優勢和群眾優勢得到充分發揮，使黨員先進性在崗位上得到充分體現;全面推行限時辦結制、首問負責制、一次性告知制等服務承諾，進一步優化行政審批服務，對涉路企業開展“陪護式”服務，實施咨詢-受理-查勘-審查-許可全過程便捷服務，做到“急企業所急，想企業所想”;結合建黨97周年，我處組織所有人員參加了市局黨委開展的學習教育活動，聽取了處老領導、老黨員薛家銀同志的先進事跡。學習身邊先進典型，弘揚主旋律，傳播正能量，引導黨員干部帶頭投身“兩聚一高”社會實踐，作貢獻、當先進;開展志愿服務活動，全處有多人志愿加入“麥田計劃”、“網友義工團”等公益組織，并成立由黨員骨干組成的XX公路處志愿者服務隊，利用業余時間，積極參加社會創文公益活動。
堅持把群眾利益放在日常工作首位。今年我處繼續做好12345政府服務熱線工作，及時回復和處理各類網絡電話咨詢和投訴，及時辦結率和群眾回訪滿意率均達100%，贏得了較好的“口碑”。
(三)重舉措，打牢基礎管理
抓硬件。年初，根據黨員活動室統一的標準和要求，我處對黨員活動室進行了再完善，更新了制度上墻，增設了“黨建服務陣地”等內容，使得黨員活動室的硬件水平再上新臺階。明目標。我處的黨建工作目標以創建“五星黨支部”為標準，組織相關人員學習五星黨支部的創建經驗，并積極申請上報。通過結合實際，逐一落實，使全處繼續保持了"四星黨支部"稱號。重舉措。我處黨支部在523國道工程指揮部建立黨小組，并上報為基層黨建“書記項目”，積極推進大中修工程建設，在時間緊、任務重，要求高的情況下，做到了有序推進。此外，今年我處成功創成五星檔案室。在年初制訂創建計劃，落實每個科室抽調專人負責檔案的收集，外聘了多名專業人員，開展了為期6個多月的資料整理，先后建成檔案庫房55平米，辦公室用房15平米，閱覽室22平米，榮譽室62平米，完成各類資料整理及歸檔近萬卷。于9月下旬順利通過了省、市的檢查考核驗收。
二、堅持以人為本，學教成效明顯
(一)政治學習與時俱進
2020年，我處結合黨的十九大會議精神和省委、市委全會精神，遵循新時代黨的建設總要求，加強了政治理論知識的學習，確保全體黨員、全體行政執法人員、全處中層以上領導干部在學政治理論方面做到與時俱進，確保在思想上、政治上與上級黨委、政府、直至黨中央保持高度一致。組織全處所有干部職工積極參加市局黨委組織的政治學習，按時完成每月一期的“大講堂”學習教育。組織全處黨員及時學習了新修定的《中國共產黨紀律處分條例》。
(二)職工教育內外兼顧
結合全處行政執法人員行政執法證件的審驗，我處積極組織相關人員參加了業務知識培訓，有二名同志還先后被省廳、交通運輸部選中，參與執法業務知識培訓與考試。有二名新進人員通過培訓考試，順利取得了路政行政執法證件。有多名同志參加了公路治超學習和交流，不斷提高專業治超管理工作水平。
(三)廉政建設常抓不懈
為切實抓好黨風廉政建設，我處結合XX市委第二巡查組對市交通運輸局黨委的巡視，積極做好相關配合工作，完善各項規章制度，進一步補齊了2020.2020.2020三年各種臺帳資料，并作重抓好以下幾個方面:一是成立黨風廉政建設責任工作領導小組，由處黨支部書記親任小組長，具體落實黨風廉政建設目標任務分解、檢查、整改、獎懲等工作。二是于年初與所有中層以上干部、行政執法人員簽訂了黨風廉政建設目標合同，明確了相關年度考核辦法。三是充分發揮財務審計監督的職責，切實做好單位的內部、外部審計工作，嚴防違法亂紀現象的發生。四是對單位采購的機械設備、辦公物品，均采取了公開招投標。五是對523國道的大中修、 “一路三橋”的續建與改造等均依法、依規進行施工，公開接受社會監督。六是在日常工作中，結合群眾舉報，人大代表、政協委員的意見和建議，主動聽取和征求社會各界意見，并及時處理好群眾和社會關注的熱點、難點問題。
三、公路綜合管養，取得成績突出
一是工程建設優質高效。S238新線西來段實現全線建成通車;S238XX八橋段養護改善工程于上半年順利完工;“一路三橋”改造(即X307永勝線3.1公里路面維修改造，新欄桿橋的新建，沙家港橋，聯合橋的維修加固)完成續建;G523二墩港段大中修年底前完成提檔升級改造;全長9.789公里的XX大道(長興路至八橋加油站)養護大中修，也將在2020年初全部建成，通過一系列的工程改造與升級，不僅提升了全市的路況質量，而且大大改善了全市的通行能力和通行環境。二是路域環境治理明顯改善。利用全市創文和建設長江生態旅游島的契機，進一步深入開展公路環境整治，以“八無四化”的標準對國省干線公路進行長效管理。重點整治公路路面污染、橋下空間隱蔽部位、非標違法設置等行為，以及公路沿線的亂堆亂放、打谷曬場、焚燒垃圾、違章建筑等違法行為。加強了執法服務，辦理了涉路省道行政許可16起，縣道8起，依法依規收取各類路賠費53.6萬元。聯合公安、城管等部門，采取了聯合執法統一行動，強化了全市超載、超限的治理，有力減少了公路的傷害與污染，保持了全市通行環境的美化與安暢。三是日常養護規范有序。積極推廣路政、養護、農路綜合巡查，加強管養聯勤處置，做到及時發現管養缺陷，及時處治到位，確保路面時時平整、暢通。抓好綠化保潔，根據市政府有關國省干線公路綠化保潔工作要求，與公路沿線鄉鎮簽訂了目標責任書，落實了27名保潔員，完善了保潔裝備，加強了日常考核管理，確保了路面保潔的效果。全年對“熱毀”、“水毀"的路段、發生病害的路面、橋梁及時做好修復、維修加固等工作，確保道路、橋梁的通行安全與及時暢通。對管護的所有橋梁開展了定期、不定期安檢，對發現的問題，及時采取了相關措施，確保全市所有橋梁的實時安全運行。抓好道路保障的應急處置。對夏季公路水毀、冬季道路除雪除冰均及時啟動應急預案，嚴防意外交通事故的發生。
四、存在問題
1、抓工作落實力度不夠。習慣于定制度，出規定，輕管理，松考核。在制度落實上不扎實，后續檢查考核不夠嚴格、到位。
2、工作開展不夠深入。有時候只滿足于浮表面，忙應付，滿足于迎檢考核，對取得什么樣的效果不夠重視。如“三會一課”制度，只滿足于開展“三會一課”表面，對怎樣開展好“三會一課”，取得比較好的效果還存在差距。
3、活動開展不夠多。黨建主題活動開展偏少，只滿足做好規定動作，自選動作不夠。
4、面對交通運輸改革，對相關政策解讀力度和深度不夠，在職工思想政治工作、相關宣傳教育引導、改革后公路建設、管理、養護如何做好銜接等方面，都缺乏有效舉措和應對之策，有待于進一步摸索、探討。
五、下一步的打算和整改的措施
回顧一年來本人所做的工作，盡管取得了一些成績，但對照上級領導的高標準、嚴要求，仍有差距和不足，面對新的一年，本人將以新的姿態，新的思路，新的舉措，加強創新管理，努力提高新時期公路服務社會的能力和水平。
一是繼續加強學習。重點是加強全處全員思想政治工作理論、公路管養業務知識的學習，以貫徹落實好“四風整改”，抓好《一個準則、一個條例》為主要內容的宣貫，進一步健全學習制度，開展讀好書活動，切實做好廉政、勤政工作，緊緊圍繞黨的理論、各項方針政策、公路管養專業知識，努力使學習成為本人和全處干部、職工的一種新常態，成為自己提高工作能力水平的重要途徑。
二是大力創新工作實踐，落實好求真務實的工作作風。站在全市公路大交通格局的高度，全面協調建設好、養護好、服務好全市公路安全保障工作。正確處理好公路建設與養護的關系，堅持深入施工一線，注重調查研究，以貫徹落實“大走訪”指導工作實踐，努力幫助施工企業解決問題、化解矛盾，抓好階段性的工作目標落實，確保按時優質完成市委、市政府交辦的重點工程建設任務。嚴格按照公路養護技術規范，強化日常公路養護監管，確保不折不扣地完成好上級下達的公路管養質量指標。加強創新管理，一方面通過應用公路維修新材料、新工藝，提高公路的使用壽命，更好地穩定路況質量。另一方面創新公路養護監管，引入獎懲機制，開展創、爭活動，更好地提升公路的管養品位。
三是努力打造公共服務型單位，深入持久地開展好機關作風與效能建設。堅持以人為本，重在教育的理念，提高思想認識，消除“小節無大礙”的思想，從抓好上班遲到、早退等小事入手，抓好日常考勤考核。從大處著想，通過健全績效工資考核辦法，引入激勵獎懲機制，充分調動全處干部職工的積極性和創造性，努力塑造一支思想過硬、作風優良、讓黨放心、讓群眾滿意的職工隊伍。妥善處理好投資環境與有效維護路產路權的關系，大力推進服務流程的標準化和行政審批的便捷化，行政執法程序化及處理結果的公開化，大幅提高公路執法服務社會的快捷度和便捷性，不斷創新機制，更好地服從服務于地方經濟和社會發展。
四是抓好廉政法治，堅持發揚民主。在日常工作中，本人將主動帶頭并執行好《廉政準則》、《關于黨員領導干部報告個人有關事項的規定》、《黨政領導干部選拔任用工作有關事項報告辦法》等規定。每遇全處大事、要事，充分發揚民主，廣泛聽取和征求職工、群眾意見和建議，認真開展好批評和自我批評，從自己做起，規范言行，率先垂范，為全處“三個文明”建設又好又快發展作出新貢獻。
2021年交通辦履職打算工作報告第3篇
2019年，在局黨組的正確領導下，始終堅定交通運輸綜合執法高質量發展的目標和方向，緊緊圍繞迎接新中國成立70周年大慶、啟動“十三五”迎國檢等重點工作，認真貫徹執行省局的決策部署，全面融入加快構建現代化交通運輸綜合執法行政監督體系的新征程，提高標準、狠抓落實，年度目標任務基本完成，專項活動取得明顯成效。現將一年來工作情況總結如下：
一、2019年重點工作
（一）強化執法效能建設，綜合執法更加規范高效
一是加大超限運輸治理力度。結合國家治超政策變化，支隊主動對接淮安交警支隊修訂完善《盱眙超限運輸聯合執法檢測點工作方案》，著力夯實機制、厘清職責、規范流程，有力推動聯合治超實現常態化、制度化，今年聯合治超累計查處694輛次，監督卸駁載2800余噸。以超限30%以上車輛為重點組織開展治超百日專項行動，聯合交警對管鎮等7座重點收費站進行集中整治，行動中超限50%以上查處率達到100%，查處總重106噸的“百噸王”一輛，三季度超限率實現環比下降10%以上，超額完成省局下達的工作目標。深入推進高速入口拒超管控相關工作，按照“一站一策”原則，在6處重點收費站實施24小時入口拒超勸返，在其它收費站加強了流動檢查和配合勸導，11月轄區超限車數量和超限率環比實現雙下降，支隊基本形成了“入口勸、出口查、監控看、源頭管”的立體治超網絡。
二是突出道路運輸嚴管嚴控。支隊以“兩客一危”為重點，多措并舉，大力推進道路運輸監督檢查。試點建立客運車輛進出轄區收費站登記備案制度和定期約談沿線客運場站、運輸企業制度，有效開展精準化執法檢查。按照省局部署，聯合高速交警、地方運政執法深入開展高速公路非法營運專項整治、道路旅客運輸安全整治和道路旅客運輸安全嚴管嚴控等專項行動，通過嚴格排定執法檢查周計劃和月度計劃，嚴厲打擊了非法運營、站外帶客、不按核定線路行駛等違法行為，營造了轄區有序道路運輸市場環境。截至11月底，運政查結案件588件，支隊及時將違法車輛信息抄告車籍地運管機構，積極推進源頭治理，轄區道路運輸違法行為明顯減少。
三是開展執法規范化建設。嚴格執行行政執法“三項制度”，深入推進“規范執法行為、推進廉潔執法”專項整治行動，排查出2項主要問題全部整改完成。召開支隊“兩項執法”專題會議，集中解決大隊反映較為集中的執法檢查、證件甄別等10余項問題。認真執行省局2019年治超非現場執法專項檢查通報有關要求，嚴格落實 “一超四罰”實施細則，切實提高支隊非現場執法案件質量，今年支隊非現場超限累計查結181件，非現場運政累計查結122件。健全完善支隊三級文書會審機制，對執法卷宗、執法視音頻和內業資料進行全面審查，今年已開展3次季度性集中審查活動，制發季度審查通報3份，有效促進執法過程規范化。
四是加強涉路許可和監管工作。2019年，轄區涉路許可及大件運輸許可事項較多，支隊克服人員少、工作量大的不利因素，進一步優化辦理流程、合理壓縮辦理時限，截止12月4日，協助省廳辦理涉路許可32 件，辦理大件許可 423 件，協助兄弟單位大件許可辦理4122件。為保障各許可項目順利施工，支隊組織各大隊會同業主單位、施工單位加強施工方案組織審查，做到關口前移、預防為先。按照省局關于加強施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加電子巡查、路面巡查頻次等方式積極開展施工監管工作，今年以來，開展施工監管2100次，制發整改通知25份，各施工路段始終保持安全暢通。
（二）加強行業監督檢查，為民服務更加優質精細
一是積極打造美好路域環境。認真落實省局“五清三化”工作部署，積極開展“回頭查”活動，通過督促經營公司對整治完成區域加裝隔離柵、增加巡查頻次等措施，有效實施路域環境長效管理。按照省局部署，組織完成四大類問題廣告設施和重大問題核查整治工作，年內推動新沂市時代騰鑫廣告公司違建和管鎮收費站建控區違建兩處重大問題得到解決，今年累計整治違法廣告設施7個，通知修復破損的廣告設施192個，支隊轄區無新增違法廣告設施。認真做好迎接省“五項行動辦”驗收準備，繼續加強與沿線各市“五項行動”辦的工作對接，加大排查檢查力度，對發現的問題督促有關單位整改到位。目前，省“五項行動”辦已完成對支隊轄區路域環境的驗收檢查。
二是穩步實施行業管理。支隊嚴格按照《江蘇省高速公路行業管理監督檢查工作方案》要求，對轄區內的高速公路養護質量、收費站和服務區做到監督檢查全覆蓋。加強惠民政策落實情況監管，認真做好重大節假日免費放行工作，組織對轄區重點收費站、服務區免費放行準備情況進行督查，不斷提高轄區高速公路服務保障水平。今年支隊下發行業監督檢查通報8份，上報省局監管報告4份，針對檢查中發現的問題已督促經營公司納入年度計劃整改。同時，配合公安等相關部門做好掃黃打非、掃黑除惡、反暴恐等專項行動。
三是提高養護管理水平。圍繞全力迎國檢的工作要求，支隊不斷強化對橋梁、路面養護監管工作，每季度對轄區24座重點橋梁進行專項檢查，其中第三、四季度聘請第三方專業檢測機構開展了檢查。對S49、G2513路面平整度、破損率和車轍等主要指標存在問題路段，督促責任部門開展預防養護工作，進一步協調推進經營公司進行瀝青路面大中修工程，確保支隊轄區道路MQI指標達到國檢標準。按照省廳、省局部署，重點加強對取消省界收費站ETC門架系統建設施工項目、入口拒超稱重施工、S49新揚高速部分路段提速的施工報備和監管工作，支隊主動對接經營公司、高速交警和施工單位召開協調會，通過采取養護報備快審快辦、完善施工方案和加強養護施工路段管理等服務舉措，有效保證各項重點項目的順利實施。
（三）提高安全防控能力，轄區路網更加安全暢通
一是全面強化安全管理。支隊高度重視安全生產工作，時刻繃緊安全之弦，深刻吸取3.12響水化工廠爆炸等事故教訓，舉辦安全培訓班，嚴格落實各項安全舉措，層層簽訂安全管理目標責任狀，有效壓緊壓實安全管理責任。今年以來，認真部署開展了今冬明春火災防控工作、安全生產月、夏季防汛防臺、消防安全執法檢查、安全生產大檢查、“防風險、保平安、迎大慶”等專項行動，對支隊轄區基礎交通安全設施、橋梁隱蔽部位、服務區、收費站和內部安全情況進行了全面的排查治理。特別是在推進高速公路“防風險、保平安、迎大慶”工作中，支隊提高政治站位，提前謀劃管控措施，通過加大執法監管力度，深入推進安全隱患排查治理，為慶祝新中國成立70周年營造了良好高速公路通行環境。同時，為進一步提升安全管理能力，支隊委托安全專業咨詢機構進行第三方安全生產檢查，并于11月21日召開反饋會，針對排查出的隱患問題要求各大隊立即整改到位，確保支隊安全形勢穩定。此外，支隊還委托第三方網絡安全專業機構開展網絡安全檢查，細致排查支隊和各大隊網絡方面存在問題，及時制定整改措施，推進安全工作更加扎實穩固。
二是加強路網應急指揮。支隊加強與沿線公安交警、經營公司、應急、消防、氣象、救護等單位的溝通聯系，積極構建“一路多方”聯勤聯動機制，實現資源共享和協作配合。積極推進事故快處機制建設，輕微交通事故在人未傷、車能動、無嚴重路產損失的前提下，實行“一路三方”先到先處，最大限度減少事故對道路通行的影響。嚴格落實重大節假日領導到崗帶班和24小時值班制度，及時報送和發布路網信息。進一步完善支隊、大隊總體應急預案以及惡劣天氣、交通堵塞、交通事故等專項應急預案，組織開展應急演練6次，并督促經營公司做好應急物資準備工作，確保遇有特情，快速反應，科學實施有效管控。
三是開展疏堵保暢行動。聯合高速交警和經營公司提前召開應對交通大流量工作座談會，加強對重大節假日期間路網流量的分析研判，形成工作合力。結合轄區形勢，著重對G2513淮徐高速、G25長深高速淮安段、S49新揚高速泗洪段、盱眙段、G1516鹽洛高速蘇皖省界收費站、S65徐明高速蘇皖省界收費等重要路段和關鍵節點加強管控，堅持一路一策、一站一策的思路，主動對接有關單位制定具體疏堵保暢方案，科學實施節點渠化、物理隔離、壓縮車道、間斷放行等措施，引導車輛有序通行。同時，在服務區采取雙邊對稱管理舉措，引導車輛到對面服務區停車休息，緩解潮汐擁堵現象。在春節、清明、五一、中秋、國慶等重大節假日及大雪等惡劣天氣期間，支隊通過提前謀劃，高效應對轄區交通大客流，轄區路網始終保持安全暢通。
（四）發揮黨建引領作用，執法隊伍更加奮發有為
一是全面深化從嚴治黨。今年以來，支隊重點以開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為抓手，全面加強思想政治教育，嚴格查擺問題不足，推動全體執法人員守好初心擔好使命，全面推動支隊事業高質量發展。積極推進作風建設、紀律建設，嚴格落實“兩個責任”，組織集中警示教育活動5次，采取實境課堂、廉政課堂等形式，警示全體人員時刻筑牢廉政防線。加強廉政風險點排查檢查，先后開展“規范執法行為、推進廉潔執法”專項整治、規范參加評審咨詢行為、重大節假日期間廉政提醒、公車私用和違規公務接待問題的監督檢查等工作，有力保障廉政建設各項要求執行到位。支隊從未發生“三亂”和違法亂紀行為，始終保持風清氣正的干事創業氛圍。
二是強化基層基礎建設。
三是打造對外良好形象。為進一步樹立和展現隊伍良好形象，支隊不斷強化對外宣傳工作，舉辦新聞宣傳報道和政務信息培訓，策劃開展“兩保一強”、植樹節、3.15、掃黑除惡、入口拒超、道路旅客運輸執法等專題宣傳活動。今年累計上報政務信息220余篇，被廳門戶網站、暢交通等系統內媒體采用75篇，支隊宣傳素材被中央電視臺、江蘇衛視等重點媒體采用6次，較好地展示了支隊各項工作的新作為、新成效。同時，支隊積極推進服務品牌創建工作，紅旗雷鋒車、丹心尚行黨支部、e+2服務為民、金色陽光先鋒隊等大隊服務品牌在轄區沿線已具有一定知名度和美譽度。
二、明年重點工作打算
回顧一年來工作，在取得成績的同時也深刻認識到工作中存在的不足，主要表現在信息化、科技化手段應用不多，執法、監管、保安保暢方面的工作成效對照高質量發展的標準和要求還有一定差距，執法隊伍建設還需要加強，創新發展能力也還不足。下一步，將繼續加大力度，堅持系統化思維，著力解決工作中存在的不足，并結合加快建設現代化交通運輸綜合行政執法監督體系的要求，積極開展相關工作，明年將重點聚焦五個方面工作。
（一）全力以赴迎接“十三五”國檢。一是加強組織領導。計劃組建迎國檢工作專班，制定督導檢查相關制度，明確各大隊、科室工作責任和具體任務，推動支隊迎國檢工作有序推進。二是梳理完善工作資料。圍繞國檢方案內容，梳理“十三五”期間各項臺賬資料，確保準確反映日常管理工作成效。三是提升養護質量。聯動經營公司建立迎檢工作聯動機制，共同對轄區高速公路管養情況進行全面排查檢查，提高路面隱患排查治理效率和養護工作質量，堅決圓滿完成迎檢任務。
（二）全面提升執法管理能力。一是加強道路運輸監督檢查。繼續推進道路旅客運輸嚴管嚴控工作，完成既定工作目標任務。同時，以“兩客一危”車輛為重點，堅持依法行政和創新管理相結合，謀劃運輸大數據篩查的載體和手段，發揮信息化優勢，實現對違法車輛精準管控。二是繼續推進入口拒超和超限集中治理工作，完善與交警、經營公司的聯動機制，確保轄區超限率達到省控標準。三是提升路政執法效能。開展路政管理制度性規范建設，加強電子巡查、路面巡查和聯合養護巡查工作，提高巡查管理針對性和時效性，重點打擊涉及路產路權方面違法行為，及時清理沿線非法廣告設施。四是加強執法規范化建設。采取文書會審等方式，加強對執法全過程監督，認真貫徹執行行政執法“三項制度”，開展評選優秀案卷等活動，在支隊進行推廣，幫助大家對標找差，提升執法質量。
（三）積極打造優質出行環境。一是構建多部門監管體制。以滿足社會公眾美好出行為導向，探索聯合市場監管、衛生、應急、高速交警等構建多部門聯合監管機制。加強對服務區監督檢查，積極推進轄區服務區向交通、生態、旅游、消費等復合功能型服務區轉型升級。二是鞏固路域環境整治成果。聯動經營公司和沿線地方政府有關部門，繼續加強路域環境管理長效機制建設，繼續實施綠化、美化、潔化相關工作，積極打造生態優美的高速公路路域環境。三是加強施工路段管理。嚴格按照省局要求，對轄區許可和養護路段進行監督檢查，充分運用視頻監控系統、無人機等手段，提高養護監管效率。四是加強收費秩序監管。充分研判因收費制度改革帶來的新變化，謀劃新的收費秩序監管舉措，營造轄區有序高速收費環境，提高人民群眾高速公路出行體驗。
（四）維護轄區道路安全暢通。一是緊抓安全生產不放松。時刻繃緊安全這根弦，積極推進安全隱患排查整治行動，對重要路段、重要節點的技術狀況和交通安全設施進行逐條查、逐項過，堅決不留一處安全隱患，確保支隊安全形勢穩定。二是加強“一路三方”協作配合。定期召開聯席會議，聯合舉辦跨區域、跨部門的應對大客流、交通事故、惡劣天氣的應急演練活動，不斷鞏固落實聯勤聯動工作機制，提升路網調度與應急指揮能力。三是積極推進支隊“兩保一強”行動品牌化建設。加強對易擁堵點、易擁堵路段進行預判分析，形成更為系統化的疏堵方案，并會同相關聯動部門，同向發力，確保轄區道路安全暢通。
（五）切實強化自身建設。一是加強執法隊伍建設。始終把加強支隊執法隊伍建設擺在突出位置，計劃開展黨建、業務培訓工作，提升隊伍綜合素質。同時，找準隊伍建設中的重點、難點和突破點，謀劃開展執法隊伍創新力、執行力提升行動。繼續推進關愛困難職工、書香徐鹽及相關文體活動，增強執法人員在支隊高質量發展中獲得感、幸福感。二是加強內部制度建設。開展制度建設年活動，理順當前內部管理、業務工作制度中存在的問題和不足，逐步修訂完善，提高支隊管理規范化、制度化水平。三是推進服務品牌建設。開展對各大隊品牌建設評價評審工作，進一步明確品牌建設中重點和方向，積極提升品牌的美譽度和知曉率，著力打造出在全省交通綜合執法系統有一定知名度的服務品牌。四是加強網絡安全建設。選取支隊有計算機和網絡安全相關背景的執法人員，組建支隊網絡安全技術維護小組，繼續推進第三方網絡安全檢查工作，確保支隊網絡和信息化安全穩定。