市運輸管理處在2021年交通系統(tǒng)目標(biāo)管理大會上的表態(tài)發(fā)言
- 更新時間：2021-03-25 17:44:16
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市運輸管理處在2021年交通系統(tǒng)目標(biāo)管理大會上的表態(tài)發(fā)言第1篇
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
2012年，運管處在局黨委、局長室的領(lǐng)導(dǎo)下，全處干部職工團結(jié)一致、奮力拼搏、履行職能、開拓創(chuàng)新，以學(xué)習(xí)強素質(zhì)，以制度提效能，全力保障全市運輸市場健康有序發(fā)展。一是投資650萬元新增7輛客車，投資400萬元更新20輛城市公交車，客運車輛公司化改造率穩(wěn)定在75%以上。XX至南京線已通過省“江蘇快客”評審；二是擁有專用運輸貨車（罐式車）58輛，比去年增長3.2%，得勝湖港口物流園區(qū)成為江蘇省重點物流中心，安豐鎮(zhèn)嘉潔配送公司成功創(chuàng)建農(nóng)村物流示范點，完成船舶拆解67艘；三是率先在泰州四市兩區(qū)實行駕培行業(yè)“四統(tǒng)一管理”；四是2家機動車維修企業(yè)獲得“綠色汽修”品牌，2家被評為“放心消費”企業(yè)；五是相繼開展“春運運輸市場集中整治”、春夏兩季“百日整治”等活動，共上路檢查6000人次，查處各類違章案件 1840起。
2013年我處將以全面貫徹落實局黨委、局長室的決策部署，圍繞“一個中心”、強化“兩個建設(shè)”、突出“三個重點”，積極履職、奮發(fā)有為，為實現(xiàn)“通江達海”宏偉目標(biāo)多作貢獻。
一、圍繞“運政為民”一個中心，奮力開創(chuàng)運管新局面。把關(guān)注民生、服務(wù)民生、保障民生放在工作首位，把一切工作決策、部署統(tǒng)一到運政為民上；繼續(xù)開展“滿意在車廂，文明在交通”主題實踐活動，通過系列活動和措施，最大程度提高社會各界滿意度；完善調(diào)研制度，將調(diào)查研究制度化、常態(tài)化，增強干部職工創(chuàng)新意識與創(chuàng)新思路。
二、強化“作風(fēng)、效能”兩個建設(shè)，更好地服務(wù)運政為民。一是強化學(xué)習(xí)教育。按照“干什么學(xué)什么，缺什么補什么”的原則，分崗位、分層次選讀書籍，以讀書交流活動為平臺，提升隊伍綜合素質(zhì)。二是強化作風(fēng)建設(shè)。堅持處長辦公會制、重大事項決策制、嚴(yán)格使用行政處罰自由裁量權(quán)、執(zhí)行“三卡”制度，圍繞“五項執(zhí)法”活動，以“文明科室隊”、“執(zhí)法明星”評比為抓手，樹立行業(yè)新形象。三是強化效能建設(shè)。把提高工作效率作為機關(guān)效能建設(shè)的出發(fā)點和落腳點，按照優(yōu)質(zhì)高效的原則，簡化辦事程序，完善審批、處罰、監(jiān)督機制，在工作態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量、辦事時效上，抓落實、促轉(zhuǎn)變、求實效，增強行業(yè)的滿意度。
三、突出“客運整合、實施123工程、規(guī)范運輸市場”三個重點，努力實現(xiàn)運政為民。
一是客運行業(yè)改革攻堅克難。突出“整合”。以產(chǎn)權(quán)為紐帶，以構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理制度為核心，通過股份制合作、托管等形式，培育一家具有現(xiàn)代企業(yè)特征，有較強綜合競爭能力的道路客運企業(yè)；突出“分工”。按照長途客運、農(nóng)公客運（含鎮(zhèn)村公交）、城市公交、出租汽車、客運場站五大經(jīng)營領(lǐng)域，合理配置資源，實現(xiàn)道路客運行業(yè)的精細化管理和不同領(lǐng)域間的分工協(xié)作；突出“外聯(lián)”。引入具有較強經(jīng)濟實力、社會責(zé)任感強的客運企業(yè)，在機制上接軌，在品牌上融入、在管理上規(guī)范，不斷提升我市道路客運行業(yè)競爭能力。
二是鎮(zhèn)村公交通達穩(wěn)中求進。把握通達節(jié)奏。依據(jù)《XX市鎮(zhèn)村公交規(guī)劃》，對照省廳鎮(zhèn)村公交“五定四統(tǒng)一”標(biāo)準(zhǔn)，積極實施XX鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)和臨城鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達。強化硬件投入。2013年，計劃新增20輛低碳環(huán)保燃氣公交車，改建100座老舊站亭，明確新式不銹鋼站亭管養(yǎng)主體，確保站亭“建的成、養(yǎng)得好、起作用”。完善考評體系。加大鎮(zhèn)村公交服務(wù)質(zhì)量考核力度，定期組織服務(wù)質(zhì)量和群眾滿意度調(diào)查，在鎮(zhèn)村公交車輛上統(tǒng)一安裝GPS系統(tǒng)，充分發(fā)揮科技手段在行業(yè)監(jiān)管、安全運營和經(jīng)濟運行分析等方面的作用，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，最大限度滿足群眾出行需求。
三是運輸市場監(jiān)管動真碰硬。加大行業(yè)管理。出臺我市《道旅客運輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量保證金管理辦法》，強化企業(yè)內(nèi)部管理，加大對客運車輛違規(guī)經(jīng)營、從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量差等行為監(jiān)管力度；加大重點整治。利用車載監(jiān)控、暗訪機、錄音筆等科技裝備，對“黑車”非法載客進行動態(tài)監(jiān)管；細化出租車百分考核辦法，完善公司管理制度，從源頭上抑制出租車違規(guī)經(jīng)營行為；增加城鄉(xiāng)聯(lián)動檢查頻率，加大客運車輛串線經(jīng)營、站外上下客查處力度；加大規(guī)劃引領(lǐng)。鞏固駕培市場“四統(tǒng)一”成果，編制我市駕培行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，爭創(chuàng)2A級駕校2家，新建14個培訓(xùn)點；嚴(yán)查非法維修攤點，引導(dǎo)維修企業(yè)創(chuàng)建“江蘇快修”品牌，培育1家4S店；加大市場培育。編制我市貨運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，全力培植江蘇泓膏大閘蟹農(nóng)村物流示范點，加快爭創(chuàng)“江蘇快貨”品牌。按照上級部署，全力推進船舶拆解工作。
我處將乘全系統(tǒng)目標(biāo)管理大會的XX，進一步統(tǒng)一思想、振奮精神，以“等不及”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責(zé)任感，創(chuàng)新思維、奮力作為，向局黨委、局長室交上一份滿意的答卷。
市運輸管理處在2021年交通系統(tǒng)目標(biāo)管理大會上的表態(tài)發(fā)言第2篇
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
一元復(fù)始，萬象更新。20xx年是“十一五”收官之年，也是興化交通大投入、大推進的五年，交通工程總投入達43.9億元。今年是 “十二五”開局之年，規(guī)劃計劃科將緊緊圍繞局黨委制定的“路橋建設(shè)工程”、“港站建設(shè)工程”等建設(shè)目標(biāo)，攻堅克難，奮力拼搏，再上新臺階，同時根據(jù)上級規(guī)劃批復(fù)進度適時啟動儲備項目的'前期工作，讓興化交通在“十二五”期間發(fā)力起跑，百尺竿頭更進一步。現(xiàn)將20xx年的工作目標(biāo)作簡要匯報如下：
一、完善一個“規(guī)劃”——交通運輸“十二五”規(guī)劃
我市綜合交通發(fā)展規(guī)劃與“十二五”交通專項規(guī)劃已初步完成，目前正待市政府審批。今年的工作任務(wù)是履行好規(guī)劃報批手續(xù)，切實維護規(guī)劃的執(zhí)行率。
二、圍繞一個“重點” ——“四大工程”建設(shè)
1．開工建設(shè)233省道興化城東鎮(zhèn)至333省道段改擴建一期工程。項目全長約24公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道的一級公路，造價約7億元。20xx年開工建設(shè)路基與橋梁工程，初步目標(biāo)為完成除上官河、下官河大橋外其他橋梁工程，以及路基60%的土方，年內(nèi)完成投資2億元。
2．完成續(xù)建項目：新張線陶莊至張郭段、大周公路竹泓連接線建設(shè)工程、西橫公路一期工程建成通車。20xx年投資約 5700萬元。
3．撤渡建橋：繼續(xù)建設(shè)野行大橋、文遠大橋，年內(nèi)基本建成，開工建設(shè)大營南陳橋、戴窯錢元大橋。20xx年投資約1750萬元。
4．大縱湖環(huán)湖通道建設(shè)項目
根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于打造大縱湖風(fēng)景名勝區(qū)的指示要求，依托大縱湖萬畝特種水產(chǎn)圍網(wǎng)養(yǎng)殖基地和湖面原生態(tài)風(fēng)貌，開發(fā)構(gòu)建融現(xiàn)代高效漁業(yè)觀光旅游和湖上娛樂休閑設(shè)施為一體的大縱湖旅游觀光、休閑渡假項目。為此擬建設(shè)大縱湖環(huán)湖通道，項目規(guī)劃向東連接231省道興泰公路，向南連接332省道大興金公路。
5．農(nóng)村公路項目
為進一步改善農(nóng)民出行條件，20xx年計劃實施農(nóng)村公路100公里，總投資2814萬元，涉及81個行政村的190公里農(nóng)村通達工程，投資4412萬元，農(nóng)村公路橋梁工程120座，投資9330萬元。
6．航道工程。20xx年計劃實施通揚線駁岸8.3公里，投資1750萬元。
7．市汽車客運總站?？偼顿Y9400萬元，20xx年投資3000萬元，實施項目主體框架建設(shè)。
8．開展前期工作的項目：351省道海南至昌榮段、大周公路南延通道、主城區(qū)至寧靖鹽高速口的快速通道、229省道拓寬改造項目，四個項目預(yù)計總投資約12億元。
三、形成一個“合力”——隊伍建設(shè)和項目上爭
一是創(chuàng)新思維，打造學(xué)習(xí)型科室。把學(xué)習(xí)常態(tài)化，制定學(xué)習(xí)計劃，借助局開展的讀書學(xué)習(xí)活動認真研讀推薦讀本，提高知識水平不斷增長才干，同時在重大項目、重點工程的建設(shè)現(xiàn)場出力流汗，增強發(fā)展本領(lǐng)，提升服務(wù)能力，加強調(diào)研，積極學(xué)習(xí)借鑒全省各地好的做法，創(chuàng)新工作思路。
二是凝心聚力，打造一支優(yōu)良團隊。為確保年度目標(biāo)的實現(xiàn)，項目辦繼續(xù)強化質(zhì)量為先、安全為本的質(zhì)量、安全理念，發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的新時期交通精神，加強項目管理，保證項目按序時進度完成。
三是全力以赴，跟蹤對接項目上爭工作。20xx年項目上爭工作主要圍繞“路橋建設(shè)工程”、“港站建設(shè)工程”計劃內(nèi)的項目開展相關(guān)工作，因地制宜，發(fā)揮優(yōu)勢，認真做好項目庫建設(shè)近期可積極研究省新一輪干線公路調(diào)整規(guī)劃，對新增加列入省道的項目進行先期的研究，做好項目庫建設(shè)的準(zhǔn)備工作。
市運輸管理處在2021年交通系統(tǒng)目標(biāo)管理大會上的表態(tài)發(fā)言第3篇
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強了我們做好安全工作的決心和信心。下面，我代表公路系統(tǒng)做個表態(tài)發(fā)言。
一、切實提高對安全工作重要性的認識
安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展和穩(wěn)定大局。做好安全生產(chǎn)工作，是確保交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本要求，是全面建設(shè)小康社會、維護人民群眾根本利益的具體體現(xiàn)。就公路工作而言，去年，在省廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們認真貫徹落實了上級有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列指示精神，堅持源頭管理，標(biāo)本兼治，圍繞“夯實雙基工作，做好重點領(lǐng)域防范，建立安全生產(chǎn)長效機制”，采取有力措施，狠抓了公路各項安全生產(chǎn)管理工作，經(jīng)受住了“非典”疫情、春季低溫、夏秋多雨和局部地區(qū)洪澇災(zāi)害等不利因素的嚴(yán)峻考驗，贏得了公路系統(tǒng)的又一安全年，確保了公路職工的人身安全，確保了高速公路突破3000公里任務(wù)的如期完成，也確保了省廳年初確定的安全生產(chǎn)年目標(biāo)的實現(xiàn)。
但是，在實踐中我們清醒地看到，安全生產(chǎn)形勢仍然相當(dāng)嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)工作依然任重道遠，要實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，需要付出長期艱苦的努力。通過這次會議，我們要進一步提高對安全生產(chǎn)極端重要性的認識，把思想統(tǒng)一到省廳的決策和部署上來。一是要從貫徹“三個代表”的重要思想的高度，從立黨為公，執(zhí)政為民的本質(zhì)要求上，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要意義，樹立“責(zé)任重于泰山”的思想觀念，進一步增強抓好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。二是要從樹立科學(xué)的發(fā)展觀和全心全意為人民謀利益的績效觀上，認識和把握好安全生產(chǎn)工作的基本任務(wù)，落實國務(wù)院和省政府《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，落實省廳會議精神。三是明確“安全就是最大的效益”、“安全就是行業(yè)形象”的目標(biāo)，把安全生產(chǎn)納入公路發(fā)展的總體布局，積極促進安全生產(chǎn)理論的豐富和發(fā)展，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和長效治理機制，改善安全生產(chǎn)監(jiān)管方式和手段，依靠先進技術(shù)，推進安全科技和安全文化的創(chuàng)新，把安全生產(chǎn)工作提高到一個新的階段，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的長治久安。
二、扎扎實實做好2004年的安全生產(chǎn)工作
今年，對安全工作而言，是一個重要之年。省委提出了建設(shè)平安河北，實現(xiàn)全省安全生產(chǎn)年的目標(biāo)要求和一系列政策措施，為進一步做好交通安全生產(chǎn)工作指明了方向，明確了任務(wù)，也增強了我們做好這項工作的決心和信心。圍繞公路行業(yè)的安全生產(chǎn)，今年重點要抓好以下幾方面的工作：
一是以貫徹落實省廳會議精神特別是《決定》為契機，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制。實行安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核，繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實。健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，切實做到“一崗雙責(zé)”。繼續(xù)實行直屬單位安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金制度，明確年度安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，實行安全生產(chǎn)獎懲制度，形成有效的激勵約束機制。
二是推進安全生產(chǎn)工作從事后查處向強化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。針對公路行業(yè)特點，制定和完善安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)，全面貫徹落實國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，按照屬地管理和誰主管誰負責(zé)的原則，加大對公路行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，在工程建設(shè)全過程管理中，繼續(xù)實行三級質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任制，依法監(jiān)管新建、改建、擴建項目的安全設(shè)施與主體工程必須符合“三同時”，杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生。
三是組織好《安全生產(chǎn)許可證》的申報工作，按照《安全生產(chǎn)許可證條例》要求，規(guī)范公路系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件，制定完備安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，推進安全生產(chǎn)工作從被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，做到依法依規(guī)抓安全，從源頭上制止一切不具備安全生產(chǎn)條件的行為，嚴(yán)格審核手續(xù)和市場準(zhǔn)入關(guān)，堅決把好安全生產(chǎn)監(jiān)管的第一道關(guān)口。
四是開展安全管理質(zhì)量年活動，繼續(xù)將安全管理工作納入全省公路行業(yè)爭先創(chuàng)優(yōu)競賽中。抓好安全生產(chǎn)的長效機制建設(shè)，提高安全管理水平，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治，著力解決生產(chǎn)建設(shè)各環(huán)節(jié)中的安全隱患和突出問題，將專項整治與依法落實安全生產(chǎn)保障制度，全面做好安全生產(chǎn)工作結(jié)合起來，促進安全生產(chǎn)管理由被動到主動、由局部到整體、由短期行為到長期效能的轉(zhuǎn)變。今年我局將選樹1—2個典型，建成安全管理示范點。
五是實施公路安全保障工程。按照交通部的統(tǒng)一部署，今年起將在國省干線公路上組織實施以“消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程，通過采取交通工程措施，對國省干線影響行車安全的隱患進行整治，全面提高干線公路的行車安全水平。目前，我們已著手組織對轄區(qū)內(nèi)國省干線安全狀況進行全面排查，對所有的急彎、陡坡、視距不良路段和有陡崖、深溝的路段，以及危橋、窄橋登記造冊，逐一研究處治措施，分批分期進行徹底整治，以確保公路行車安全。
六是抓好重點領(lǐng)域、重點部位、重要時段的安全生產(chǎn)。針對公路行業(yè)工作特點，深入安全生產(chǎn)工作第一線，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查，對工程施工現(xiàn)場管理、道路橋梁養(yǎng)護維修、服務(wù)區(qū)安全設(shè)施、超限運輸治理、直屬單位消防以及“五一”、“十一”、“兩會”、元旦、春運等重點時段進行全面督查，消除安全隱患，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)年目標(biāo)。
七是實施“科技興安”戰(zhàn)略，堅持技術(shù)、裝備和培訓(xùn)并重，把安全生產(chǎn)狀況的根本好轉(zhuǎn)，建立在依靠科技進步、加強科學(xué)管理、提高勞動者素質(zhì)的基礎(chǔ)之上。針對公路行業(yè)特點和亟待解決的共性、關(guān)鍵性技術(shù)難題，組織開展安全科研攻關(guān)。組織開發(fā)和推廣應(yīng)用公路行業(yè)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)，依靠科技進步提升安全管理水平。
八是繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，抓好宣傳教育和崗位培訓(xùn)工作。大力宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和加強安全生產(chǎn)工作的重大舉措，組織開展以學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《道路交通安全法》、《超員超限運輸車輛管理辦法》等為重點的宣傳教育活動，強化全員安全意識，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的良好氛圍。繼續(xù)加大培訓(xùn)力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。年內(nèi)計劃舉辦2—3期安全工作崗位培訓(xùn)，進一步提高企業(yè)主要負責(zé)人、管理人員和從業(yè)人員的安全技術(shù)素質(zhì)，增強做好安全生產(chǎn)的工作能力。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，我們深知安全生產(chǎn)重在落實，會后，我們將認真貫徹落實好會議精神，把安全生產(chǎn)工作抓實、抓細、抓出成效，真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”，為建設(shè)平安河北，創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，保持交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)的良好局面，提高安全生產(chǎn)水平做出應(yīng)有的貢獻。