美國為什么暫停所有中國客運航班？
- 更新時間：2020-06-04
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2020年6月3日，美國交通部發(fā)布命令，宣布將從2020年6月16日起暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的中美定期客運航班，涉及中國國際航空、首都航空、東方航空、南方航空、海南航空、廈門航空等多家航空公司，將影響國航運營的北京-洛杉磯航線、南航運營的廣州-洛杉磯航線、東航運營的上海-紐約航線等多條航線。
美國交通部發(fā)布的命令宣稱，美國交通部因中國政府“未能允許美國承運人實現(xiàn)往返中國的定期客運航空服務(wù)，無法行使雙邊權(quán)利的全部內(nèi)容”，將暫停所有中國航空公司往返美國的定期航班運營。
美國交通部所謂的中方未能允許美國的航空公司運營往返中國的客運航線，指的是為了堅決阻遏疫情輸入風(fēng)險高發(fā)態(tài)勢，中國民航局自2020年3月29日開始實施的“五個一”政策（一個航司一個國家只保留一條航線，一周最多執(zhí)行一班）。由于該政策要求以3月12日發(fā)布的國際航班計劃為基準，而美國各家航空公司已于此前暫停所有中美航班，因此始終未恢復(fù)航線。
今年5月，美國的航空公司開始計劃恢復(fù)往返中國的定期客運服務(wù)。美聯(lián)航和達美航空已宣布打算在6月初恢復(fù)在各條路線上的定期客運服務(wù)，并已向中國民航提出申請。對此，中國民航局通知美國交通部，中國正在考慮取消3月12日時刻表的先決條件，但對一條飛往中國的航線每周僅運行一次的限制仍將保留。
美國這么著急恢復(fù)由美國航空公司運營的中美航線，以至于使出了這樣的施壓手段，主要因為中美之間的航空聯(lián)系非常緊密，原本的航空市場很繁榮，是很多美國航空公司的主要盈利點。此次疫情令一些美國航空公司備受打擊，對美國經(jīng)濟來說也造成巨大損失，特朗普政府出于恢復(fù)經(jīng)濟的考慮，才會不斷要求中國恢復(fù)航班。